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據廣西壯族自治區住房和城鄉建設廳介紹，自2013年“一帶一路”倡議提出以來，廣西全區對外承包工程新簽合同額累計超70億美元，營業額超60億美元，其中在東盟國家營業額超30億美元，項目涉及工業建設、電力工程建設、交通建設、房屋市政建筑等行業，是廣西建筑業融入“一帶一路”建設成果、展現國際友好合作姿態的體現，為“中國建造”贏得世界口碑。
廣西是我國唯一同東盟國家海陸相連的省份，具有“一灣相挽十一國，良性互動東中西”和“背靠大西南、毗鄰粵港澳、通衢東南亞”的獨特區位優勢，也是“一帶一路”的重要門戶，在西部陸海新通道中具有重要戰略地位。隨著中國—東盟博覽會連續舉辦20年以及RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）的簽訂，廣西堅持發揮好向海優勢、服務好國家戰略，與東盟國家進行更密切廣泛的多領域合作交流，在中國—東盟區域經濟合作中的地位和作用更加凸顯。
廣西建工集團一安公司承建的泰國烏泰他尼糖廠
十年來，廣西積極推動建筑企業走出去，由廣西建工集團一安公司承建的烏泰他尼府日榨甘蔗12000噸及日回熔糖700噸新糖廠項目、泰國叻武里日榨12000噸甘蔗糖廠建設工程等項目摘得境外工程魯班獎，成為廣西企業參與“一帶一路”建設的新名片。廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司生產的建筑機械產品，已出口至“一帶一路”沿線30多個國家，實現對東盟國家全覆蓋。
此外，廣西積極與東盟開展建設工程標準化合作，聚焦優勢領域，打造示范項目，推動現行工程建設地方標準向東盟國家標準轉化。其中，廣西頒布實施的《RCA復配雙改性瀝青路面標準》，因適合越南、馬來西亞等東盟國家高溫多雨氣候，有效解決當地道路病害問題，降低建設成本，成為東盟國家編制國家標準的藍本。廣西地方標準《海港工程混凝土材料與結構耐久性定量設計規范》，已實施應用到斯里蘭卡科倫坡港口、印尼爪哇電廠、喀麥隆克里比深水港、坦桑尼亞達累斯薩拉姆港等工程項目建設中。
廣西壯族自治區住房和城鄉建設廳相關負責人表示，未來廣西將秉持開放、合作、團結、共贏的信念，依托中國—東盟建設部長圓桌會議機制、中國—東盟博覽會和中國—東盟建筑業合作與發展論壇、中國—東盟工程建設標準國際化論壇等平臺，搶抓“一帶一路”建設機遇，持續推動中國—東盟開放合作走深走實，積極服務建設更為緊密的中國—東盟命運共同體，深度融入國內大循環和國內國際雙循環，加快把獨特區位優勢轉化為開放發展優勢。
